Заводы готовы производить вагоны с нагрузкой 27 тонн на ось

При условии востребованности вагоностроительные предприятия готовы производить вагоны с нагрузкой 27 тонн на ось. Об этом заявил начальник управления продвижения продукции дивизиона железнодорожной техники НПК «Уралвагонзавод» Михаил Бойко на конференции «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава».
 

«Насколько я знаю, в Минтрансе России периодически возвращаются к теме программы развития тяжеловесного движения, но по нашим данным, рассчитывать на то, что нагрузка 27 тонн на ось станет общесетевой в обозримом будущем, не приходится. Скорее будут созданы отдельные маршруты под такую нагрузку. Технических и производственных проблем для освоения серийного производства таких вагонов на предприятиях нет. Как только мы увидим востребованность такого подвижного состава, мы очень быстро ответим готовой продукцией», — пояснил он. 

Александра Можаровская

Заводы готовы производить вагоны с нагрузкой 27 тонн на ось

При условии востребованности вагоностроительные предприятия готовы производить вагоны с нагрузкой 27 тонн на ось. Об этом заявил начальник управления продвижения продукции дивизиона железнодорожной техники НПК «Уралвагонзавод» Михаил Бойко на конференции «Рынок комплектующих и ремонт подвижного состава».
 

«Насколько я знаю, в Минтрансе России периодически возвращаются к теме программы развития тяжеловесного движения, но по нашим данным, рассчитывать на то, что нагрузка 27 тонн на ось станет общесетевой в обозримом будущем, не приходится. Скорее будут созданы отдельные маршруты под такую нагрузку. Технических и производственных проблем для освоения серийного производства таких вагонов на предприятиях нет. Как только мы увидим востребованность такого подвижного состава, мы очень быстро ответим готовой продукцией», — пояснил он. 

Александра Можаровская