Железные дороги

Фирменный поезд.
Фирменные поезда предоставляют пассажирам высоким уровень сервиса и широкий спектр услуг. Они отличаются индивидуальным оформлением интерьеров, современными вагонами, фирменным стилем формы проводников. Как правило, в состав поезда входят купейные, плацкартные вагоны, вагоны СВ и вагон-ресторан. Некоторые города имеют собственные оригинальные поезда. Эти поезда обычно имеют имена, такие как Баргузин в Иркутске, Янтарь в Калининграде, Урал в Екатеринбурге и другие. Певый фирменный поездКрасная стрела начал курсировать более восьмидесяти лет назад (с июня 1931 года) по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Сегодня Российские Железные дороги предлагают около ста различных фирменных поездов, в том числе поезда класса «Премиум».

Скоростной поезд.
Это поезд, который развивает скорость выше обычной средней скорости железнодорожного сообщения. В России скоростными принято считать поезда, идущие со скоростями 140 км/ч и выше (со скоростями 200 км/ч и выше именуются высокоскоростными). Наиболее известные скоростные поезда РЖД — это Сапсан, Ласточка и Аллегро.

Скорый поезд Это пассажирский поезд с остановками только на крупных станциях. Обычно они курсируют на длинных маршрутах и довольно популярны у туристов. В состав поезда входят купейные, плацкартные вагоны, вагоны СВ и вагон-ресторан. Скорые поезда существовали еще в девятнадцатом веке, когда появлялись новые разновидности паровозов.

Пассажирский поезд Поезда, которые останавливаются на всех станциях по маршруту следования. Это удобный способ добраться в нужное место, но нужно быть готовым, что путешествие будет дольше, чем поездка на скором поезде. По составу и уровню комфорта вагоны пассажирского поезда не отличаются от вагонов скорого. В Российской империи курсирование пассажирских поездов началось в 1837 году по Царскосельской железной дороге.

Другие типы поездов:
— Электричка (пригородный)
Электричка — это поезда, работающие на электрической тяге. Они широко используются в пригородном и ближнем междугородном сообщении. Электрички могут быстро разгоняться и тормозить на коротких перегонах между станциями, не загрязняют окружающую среду, что очень важно в густонаселённых районах. Билеты стоят недорого и приобретаются на вокзале перед отправлением.

— Туристический поезд
Это специальный комфортабельный поезд класса «люкс», который перевозит туристов по заранее запланированному маршруту.

Вагон VIP (Люкс)
Вагоны класса Люкс состоят из 4-5 купе и салон-бара.
Купе VIP класса почти в два раза больше стандартного. В нем находятся раскладной диван-кровать (120 см в ширину) и верхняя полка (шириной 90 см). Также есть стол, кресло, место для хранения багажа, душ, биотуалет, умывальник, кондиционер и TV / DVD. Доступна связь WiFi.
Цена включает в себя дополнительные услуги, такие как белье, туалетные принадлежности, закуски и напитки, газеты и журналы.
Продается только целое купе (в купе возможно оформить проезд на одного или двух взрослых пассажиров).

Вагон СВ
Купе вагона СВ рассчитаны на 2 человек. Как правило, они имеют два нижних спальных места. Но иногда спальные места расположены друг над другом, чтобы сделать салон более просторным. В каждом купе есть складной столик у окна, место для хранения багажа, запирающиеся двери, радио, постельные принадлежности.
Вагоны состоят из 8-9 купе, оснащены кондиционером. Туалеты расположены в каждом конце вагона.

Купейный вагон
Купейные вагоны состоят из 8-9 купе. Каждое купе имеет 2 верхних и 2 нижних спальных места. Под нижними местами есть отделения для хранения багажа. Каждое купе имеет складной столик, запирающиеся раздвижные двери, радио, постельное белье и полотенца.
Вагон может быть оборудован кондиционером. В каждом конце вагона расположены туалеты.

Плацкартный вагон
В плацкартном вагоне отсеки для пассажиров не разделены перегородками. В каждом отсеке с одной стороны прохода расположены два нижних места, два верхних, а с другой 2 боковых места (нижнее и верхнее). В каждом купе, а так же на боковых местах есть складной стол, место для багажа под каждым нижним пассажирским местом.
Туалеты располагаются в каждом конце вагона.

Сидячий вагон
Сидячий вагон второго класса можно сравнить с эконом-классом самолета. Обычно места расположены рядами по четыре с проходом в середине (по 2 места на каждой стороне прохода). Некоторые вагоны второго класса имеют план рассадки по три и два сиденья в ряд. Есть кондиционер.
Большинство сидячих вагонов второго класса предлагают дополнительные услуги (за отдельную плату). Например, холодные закуски, напитки, прессу.
Количество мест в вагоне варьируется от 60 до 80 (зависит от конструкции). Туалеты располагаются в каждом конце вагона.

Сидячие вагоны первого класса можно сравнить с бизнес-классом в самолете. Основным отличием от мест 2-го класса является то, что перед сидениями больше места, а также пассажирам предлагаются дополнительные услуги, такие как питание, напитки, санитарно-гигиенический набор, пресса.